Obras viales en Neuquén: comienza la repavimentación de la Ruta 6 con apoyo de YPF

El gobierno de Neuquén confirmó que antes de fin de año comenzará la repavimentación de los primeros 54 kilómetros de la Ruta Provincial 6, un tramo clave para mejorar el acceso norte a Vaca Muerta. La obra surge del acuerdo entre Neuquén y Río Negro alcanzado a mediados de año para fortalecer la conectividad vial en la Norpatagonia. Este proyecto es parte de un plan más amplio que apunta a pavimentar toda la traza y consolidar un corredor estratégico para el desarrollo hidrocarburífero.

La empresa adjudicataria ya arribó a Rincón de los Sauces para preparar el inicio de los trabajos que unirán la ciudad con el empalme de la Ruta Provincial 8, en Crucero Catriel. El tramo licitado comprende 54 kilómetros y se ejecutará bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad. Además, la empresa GyP aportará 2.700 toneladas de material asfáltico para garantizar el avance de los trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución estimado en 12 meses.

De forma paralela, Vialidad Neuquén avanza en la planificación del siguiente tramo que permitirá extender el pavimento hasta el límite con Río Negro. La continuidad de esta obra permitiría articular con la ruta rionegrina 57 y consolidar un corredor interprovincial en la comarca petrolera de Catriel. Esta conexión será clave para mejorar el tránsito de vehículos vinculados a la actividad energética y productiva.

El gobierno provincial también destacó que antes de fin de año estará terminado el proyecto ejecutivo para pavimentar desde Crucero Catriel hasta Octavio Pico. Para esta etapa ya se encuentran comprometidos fondos aportados por YPF, que permitirá avanzar durante el próximo año en 24 kilómetros adicionales. La articulación con la petrolera busca garantizar la ejecución del total de la traza hasta el límite interprovincial.

Hace dos meses, Neuquén aprobó un acuerdo para que YPF asuma la operación de dos áreas hidrocarburíferas ubicadas en el norte provincial que pertenecían a Total. Ese convenio permitió ingresar divisas al tesoro neuquino y sumó el compromiso de financiar la pavimentación restante de la Ruta 6. Con esto, el gobierno espera asegurar la continuidad del proyecto y fortalecer la infraestructura vial en el corredor petrolero.