El increíble cambió físico de Nico Varrone de cara al 2026

El piloto argentino Nico Varrone, flamante incorporación de la escudería Van Amersfoort Racing (VAR), se subirá por primera vez a un monoplaza de Fórmula 2 en los tests de postemporada que se desarrollan esta semana en el Circuito de Yas Marina, Abu Dabi. Varrone, que debutará oficialmente en 2026, enfrentará un desafío que va más allá del volante, para el cual realizó una rigurosa preparación física.

El oriundo de Ingeniero Maschwitz, que viene de competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con un Porsche 963, llevó a cabo un entrenamiento intensivo de casi seis meses con su preparador, Gastón Bergner. El objetivo principal fue adaptar su cuerpo a las altas exigencias del monoplaza de F2: "Trabajé para ganar masa muscular y adaptarme a las exigencias del auto", explicó el piloto, logrando sumar entre tres y cuatro kilos de fuerza y resistencia muscular.

Varrone tendrá tres días de pruebas, con un plan de trabajo detallado que incluye la práctica de largadas, simulación de carrera, y la búsqueda de setups distintos en el Dallara F2 2024 con motor Mecachrome V6 de 620 CV. Un aspecto vital será dominar la gestión de neumáticos, un factor clave en la F2 donde la degradación es mucho mayor que en el WEC.

El circuito de Yas Marina le trae buenos recuerdos al argentino (apadrinado por Sergio Agüero), ya que en los tests de 2024 marcó el segundo mejor tiempo en una de las tandas. Su estreno oficial en el campeonato será entre el 6 y 8 de marzo de 2026 en Melbourne, donde tendrá por delante 28 carreras repartidas en 14 Grandes Premios para demostrar su talento.

El futuro de Varrone en la Fórmula 1 pende de su éxito en esta categoría: el argentino forma parte de la estructura de desarrollo de General Motors. Si su aventura en F2 es positiva, podría abrirle la puerta al flamante equipo Cadillac, que desembarcará en la F1. Actualmente, Varrone posee 12 puntos en su superlicencia y necesita 28 más para ser habilitado para correr en la máxima categoría.