Neuquén avanza con la repavimentación de rutas clave para la producción y el turismo

La provincia de Neuquén avanza con un plan de repavimentación de rutas estratégicas que impacta de manera directa en la producción energética, el transporte regional y el turismo. Las obras alcanzan corredores viales utilizados a diario por trabajadores, habitantes de distintas localidades y visitantes que recorren la provincia.

Uno de los trabajos más relevantes es la repavimentación de 74 kilómetros de la Ruta Provincial 5, en el tramo que une Añelo con Rincón de los Sauces. La intervención abarca desde el empalme con la RP 6 hasta la conexión con la RP 7, en un sector clave para la actividad vinculada a Vaca Muerta. Estas mejoras apuntan a aumentar la seguridad vial y optimizar la conectividad en una zona de alto tránsito.

Conexión entre regiones y pasos turísticos

A estas tareas se suman avances en otros corredores. Se completaron 23 kilómetros de repavimentación en la Ruta 23, entre Aluminé y el puente del Rahue. Este tramo es fundamental para vincular el norte y el sur de la provincia, facilitar el acceso a pasos fronterizos y potenciar el desarrollo turístico y económico de la región.

En paralelo, está previsto que durante este mes finalicen los trabajos en la Ruta Provincial 46, una obra estratégica del corredor vial del Pehuén. El tramo intervenido, de aproximadamente 50 kilómetros, se extiende desde el empalme con la Ruta Nacional 40 —en dirección al parque nacional Laguna Blanca— hasta el cruce con la RP 24, acceso a Las Coloradas. Allí ya se ejecutaron tareas de fresado, colocación de concreto asfáltico, reconstrucción de banquinas y cunetas, con avances en sectores como Espinazo del Zorro.

Más logística para la producción energética

El plan también contempla la repavimentación de 54 kilómetros de la Ruta Provincial 6, desde Rincón de los Sauces hasta el empalme con la RP 8, a la altura de Crucero Catriel. La finalización de estos trabajos está prevista para diciembre y resulta clave para fortalecer la logística vinculada a la producción energética y mejorar la conexión interprovincial.

Además, la continuidad de esta obra desde Crucero Catriel hasta el límite interprovincial ya fue acordada con YPF, lo que permitirá sostener la mejora de este eje vial estratégico.