AUTOMOVILISMO
Orgullo y bronca: Varrone fue 4° en Daytona tras un toque polémico que lo sacó de la punta
El automovilismo argentino vivió un fin de semana de emociones fuertes en Estados Unidos. Nicolás Varrone completó una actuación soberbia en las míticas 24 Horas de Daytona, terminando en la 4° posición de la categoría GTD Pro. Sin embargo, el resultado dejó un sabor agridulce: el piloto de Ingeniero Maschwitz estuvo a centímetros de pelear por la victoria hasta que una maniobra extradeportiva lo privó del podio.
A bordo del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 4 del equipo Pratt Miller Motorsports, Varrone compartió la conducción con Tommy Milner y Nicky Catsburg, manteniéndose como protagonistas durante casi toda la maratón de resistencia.
Faltando apenas 2 horas y 15 minutos para la bandera a cuadros, y con el argentino al volante, se produjo el momento de la polémica. En un relanzamiento, Varrone buscaba la segunda posición para ir a la caza del líder. Fue allí cuando el británico James Calado, al mando de una Ferrari, lo encerró y lo dejó sin pista a la salida de una curva.
El Corvette cayó fuera del top-10 momentáneamente. Gracias a un ritmo demoledor, "Nico" logró remontar posiciones hasta el cuarto lugar, finalizando a solo 32 segundos de los ganadores (el BMW M4 GT3 EVO #1).
Sin tiempo para lamentos, Varrone cambia el chip de la resistencia por el de la velocidad pura. El joven de 25 años se prepara para un 2026 histórico:
Del 17 al 19 de febrero, se subirá al monoplaza del Van Amersfoort Racing en Barcelona para los test oficiales de la pretemporada de la F2. El estreno será del 6 al 8 de marzo en el circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia, acompañando el calendario de la Fórmula 1.
En marzo (del 18 al 21) también se espera su participación en las 12 Horas de Sebring, buscando la revancha con el Corvette.