Carlos Saloniti destacó nuevas obras viales y defendió medidas polémicas: "San Martín no deja de crecer"

El intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti, realizó un repaso integral de la situación de la ciudad tras la visita del gobernador Rolando Figueroa y afirmó que la prioridad está puesta en obras viales estratégicas, servicios y ordenamiento urbano, en una localidad que —según remarcó— “no ha dejado de crecer”.

Saloniti señaló en AMCumbre 1400 que lo central para la ciudad es la decisión de avanzar con tres rotondas sobre la travesía urbana, un punto crítico porque se trata de ruta nacional dentro del ejido urbano. Las intervenciones se proyectan en Torres, Bello y Molina Campo, y se suman a la pavimentación del callejón de Gingins–Torres, arterias consideradas fundamentales para aliviar la circulación.

“El mayor problema de San Martín es cuando uno ingresa a la ciudad”, explicó, y destacó que la Provincia tomó la decisión de encarar obras que históricamente dependían de Nación.

A esto se agregan obras ya en ejecución como el nuevo aeropuerto, mejoras en pista, dos colegios en construcción (CEPEN 96 y escuela integral), ampliaciones en establecimientos educativos como Quilaquina y CEPEN 13, y la finalización de cinco kilómetros de la ruta a Lolog.

Una ciudad que crece más rápido que las obras 

El jefe comunal insistió en que el crecimiento poblacional supera el ritmo de infraestructura, lo que genera una demanda constante.

“San Martín no para de crecer. Es una ciudad que se extiende kilómetros y kilómetros en barrios”, describió, y mencionó que el padrón electoral ubica a la localidad entre las de mayor crecimiento provincial.

Ese escenario, afirmó, obliga a invertir de manera permanente en pavimentación, maquinaria y servicios, aunque reconoció que “nunca alcanza”.

Estacionamiento medido y tasa vial: "son decisiones que hay que tomar"

Saloniti defendió dos medidas que generaron malestar social: el estacionamiento medido y la tasa vial. Sostuvo que son herramientas de ordenamiento y financiamiento ante un contexto de menos recursos.

“Son decisiones que uno sabe que tienen costo, pero cuando no hay recursos, hay que tomarlas”, afirmó, al tiempo que remarcó que muchas ciudades turísticas aplican sistemas similares.

También vinculó estas medidas con el sostenimiento del transporte público, que calificó como uno de los servicios más costosos.

Servicios, ambiente y saneamiento como ejes

El intendente puso énfasis en que San Martín cuenta con plantas de tratamiento terciario, mejoras en la toma de agua, recolección diaria de residuos incluso feriados y una histórica política de cuidado ambiental.

“Tenemos una restricción ambiental enorme y eso también encarece los servicios”, señaló, al explicar que la baja altura de edificación extiende la ciudad y complica la prestación.

En el plano político, Saloniti reconoció que gobernar implica decisiones impopulares y un desgaste creciente.

“Hoy la sociedad se cansa rápido. La crítica llega cada vez antes”, reflexionó, y sostuvo que existe una tensión social donde la política suele ser el primer blanco de cuestionamientos.

Aun así, aseguró que mantiene una gestión de diálogo y presencia frente a los conflictos.