AM CUMBRE
Tasa vial en Plottier: alertan por caída en ventas y “competencia desleal”
Durante una entrevista en el programa Nada sucede dos veces por AM Cumbre 1400, Carlos Pinto Presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro analizó el impacto de la medida.
En diálogo con los periodistas, explicó que el recargo genera diferencias de precios entre estaciones.
Según indicó, esto provoca que los usuarios modifiquen sus hábitos de consumo en busca de opciones más económicas.
Un recargo que altera el mercado
La tasa vial introduce un costo adicional del 4,5% sobre el precio del combustible. Este incremento, en un contexto económico sensible, genera diferencias que resultan determinantes para los consumidores.
La consecuencia inmediata es un cambio en la elección de las estaciones de servicio. Los usuarios optan por cargar donde el precio final es menor, lo que impacta directamente en las ventas de los establecimientos alcanzados por el recargo.
Diferencias entre estaciones y petroleras
Uno de los puntos más conflictivos es la aplicación desigual de la tasa. Mientras algunas estaciones pueden decidir no trasladar el costo, otras dependen de las definiciones de las petroleras.
Este escenario genera una competencia desigual dentro del mismo mercado. Las diferencias de precio, aunque porcentualmente parezcan menores, terminan siendo significativas en el volumen de consumo.
El peso del contexto económico
La situación económica actual potencia el impacto de la medida. Con ingresos ajustados y un consumo retraído, los usuarios priorizan el ahorro en cada carga de combustible.
Este comportamiento se replica a nivel nacional, donde el consumo muestra señales de estancamiento. En este contexto, cualquier incremento adicional se vuelve determinante en la decisión de compra.
Costos operativos y rol de las estaciones
Las estaciones de servicio cumplen el rol de agentes recaudadores, lo que implica una carga administrativa y financiera. La transición hacia pagos electrónicos suma costos adicionales por comisiones y operaciones.
Incluso el manejo de efectivo genera gastos, debido a los cargos bancarios. Este conjunto de factores impacta en la rentabilidad del sector, que ya enfrenta un escenario complejo.
Un debate abierto en el ámbito político
La aplicación de la tasa vial se encuentra en discusión dentro del ámbito legislativo local. El Concejo Deliberante deberá definir su continuidad o modificación.
En este marco, el debate gira en torno al equilibrio entre la necesidad de recaudación y el impacto sobre los consumidores y el sector comercial.
Impacto en el consumo y proyección
Las primeras estadísticas del sector muestran cambios en el comportamiento de los usuarios tras la implementación de la tasa.
Si la medida se sostiene, podría consolidarse una tendencia de desplazamiento del consumo hacia zonas sin recargo. Esto abre interrogantes sobre su efectividad a largo plazo.
El escenario refleja una tensión entre la necesidad de recursos fiscales y el impacto directo en el consumo, en un contexto donde cada variación en los precios tiene efectos inmediatos en la economía cotidiana.
La entrevista
Carlos Pinto, referente del sector de estaciones de servicio en la región, analizó el impacto de la tasa vial en Plottier y sus consecuencias en el consumo de combustible.
—Pregunta: ¿Qué impacto tiene la tasa vial en el sector?
—Respuesta: Genera una distorsión en el negocio. Es un cargo que se aplica en algunos lugares y en otros no, lo que hace que los clientes migren a estaciones donde el combustible es más barato.
—Pregunta: ¿Cómo funciona el cobro de esta tasa?
—Respuesta: Nosotros actuamos como agentes recaudadores. Pero eso implica costos, porque hoy la mayoría de los pagos son electrónicos y cada operación tiene comisiones.
—Pregunta: ¿Cómo influye el contexto económico?
—Respuesta: Se siente mucho. La economía está planchada, la gente está viendo cómo llega a fin de mes y cualquier diferencia de precio influye en la decisión de dónde cargar combustible.
—Pregunta: ¿Qué efecto tiene ese 4,5% en el consumo?
—Respuesta: Es un impacto fuerte. Es un porcentaje alto que hace que muchos usuarios busquen alternativas más económicas.
—Pregunta: ¿Se genera competencia entre estaciones?
—Respuesta: Sí, y en muchos casos es desleal. Las estadísticas muestran claramente el antes y el después de la aplicación de la tasa.
—Pregunta: ¿Cómo es la situación actual en Plottier?
—Respuesta: En algunas estaciones no se está cobrando, pero en otras sí, dependiendo de la petrolera. Es una situación que todavía está en definición.