Neuquén: cómo funcionan los desvíos en el Acceso Norte en medio de las obras

El tránsito en Neuquén atraviesa un año desafiante por el avance de obras públicas en sectores estratégicos. En ese contexto, el Acceso Norte se convirtió en uno de los puntos más sensibles, donde la implementación de desvíos pavimentados logró sostener la circulación, incluso en horas pico, cuando se concentra el mayor flujo de vehículos hacia el centro de la ciudad.

Desde el municipio señalaron que estas alternativas permitieron reducir el impacto de la obra en un corredor que ya presentaba altos niveles de congestión, especialmente en los horarios de ingreso y salida laboral. La estrategia se complementa con un esquema de trabajo que busca avanzar sin interferir en la circulación.

Cómo funcionan los desvíos

El secretario de Infraestructura, Alejandro Nicola, explicó que los cambios en la circulación generaron una mejora respecto al esquema previo. “Está funcionando bárbaro el ingreso y la salida”, afirmó, al destacar la importancia de los desvíos pavimentados para ordenar el tránsito.

Antes de la intervención, el acceso estaba limitado a un esquema más reducido. Con las modificaciones, ahora se cuenta con un ingreso directo por calle Jujuy en dos manos y una salida por calle Salta también en doble mano, lo que amplió la capacidad de circulación en el sector.

Además, el área de obra permanece aislada mediante cercos, lo que permite que los trabajos avancen sin interferir directamente en el tránsito. Según detallaron, parte de las tareas, como la fabricación de estructuras, se realiza fuera del lugar para agilizar el proceso.

Avance de obra y expectativas

En paralelo, el proyecto del Acceso Norte avanza dentro de los plazos previstos. Actualmente se desarrollan tareas de excavación, nivelación y construcción de bases para el viaducto, en una obra que apunta a resolver uno de los ingresos más congestionados de la ciudad.

El intendente Mariano Gaido destacó que se trata de una inversión de 20.000 millones de pesos financiada con recursos propios, sin endeudamiento, y aseguró que los trabajos avanzan a buen ritmo. Para sostener ese nivel de ejecución, se desplegaron 12 equipos de maquinaria y unos 75 trabajadores entre operarios, técnicos e ingenieros.

Si bien el objetivo es acelerar los tiempos, por ahora no hay confirmación oficial sobre un posible adelantamiento en la finalización de la obra. “Tenemos que avanzar más para ver cómo vienen los plazos”, aclaró Nicola, al señalar que el ritmo es sostenido pero aún no permite definir cambios en el cronograma.