Figueroa y Gaido avanzan con un plan de US$175 millones para renovar los accesos a Neuquén

Neuquén comenzó a poner en marcha una transformación integral de sus principales accesos con una inversión conjunta de 175 millones de dólares. El gobernador Rolando Figueroa y el intendente Mariano Gaido anunciaron las primeras licitaciones de un programa vial que buscará aumentar la capacidad de circulación, reducir los tiempos de viaje y preparar a la capital para el crecimiento demográfico y productivo que atraviesa toda la región.

El anuncio fue realizado junto a la ministra de Infraestructura provincial, Tanya Bertoldi, y marca el inicio de una serie de intervenciones sobre corredores estratégicos. La primera etapa tendrá como protagonista a la Autovía Norte, uno de los principales ingresos y egresos de Neuquén capital y una vía que diariamente concentra un intenso movimiento.

La planificación combina recursos provinciales, municipales y del sector privado. En ese esquema aparece también el aporte realizado por YPF, vinculando directamente los recursos generados por el desarrollo de Vaca Muerta con infraestructura destinada a mejorar la vida cotidiana de los neuquinos.

Es una lógica que Provincia y Municipio buscan profundizar: el crecimiento productivo genera recursos y esos recursos vuelven al territorio convertidos en rutas, puentes y nuevos accesos. En una ciudad que continúa expandiéndose, la infraestructura deja de correr detrás del crecimiento y empieza a planificarse para acompañarlo.

Doble vía, nuevos puentes y cruces a distinto nivel

Figueroa confirmó que este lunes 31 de agosto se licitará la duplicación de la Autovía Norte hasta el río Neuquén, una intervención destinada a incrementar sustancialmente la capacidad de uno de los corredores más importantes de la capital.

“Vamos a estar licitando la doble vía hasta el río Neuquén, el puente sobre Casimiro Gómez y el puente sobre Los Paraísos, y vamos a complementar los dos rulos faltantes sobre el Cañadón de las Cabras”, detalló el gobernador.

La primera etapa contempla concretamente 6,5 kilómetros de duplicación de calzada desde el Tercer Puente hasta la rotonda de Casimiro Gómez.

También se avanzará con la finalización del nodo Cañadón de las Cabras. Allí se construirán los rulos que todavía faltan para completar las conexiones y ordenar la circulación en un punto estratégico.

El proyecto contempla además una modificación importante en la configuración de la propia Autovía Norte: se construirán pasos a distinto nivel en intersecciones clave, con el objetivo de eliminar puntos de conflicto y evitar que el tránsito rápido quede condicionado por cruces y rotondas.

Las intervenciones alcanzarán los cruces de Los Paraísos, Casimiro Gómez y la Ruta Provincial 67, cuya duplicación ya se encuentra en ejecución.

Con estas modificaciones, el objetivo es avanzar hacia un corredor con mayor capacidad, mejores condiciones de seguridad y menos interrupciones, reduciendo las demoras que actualmente se producen en algunos de los principales puntos de acceso a Neuquén.

La agenda continuará el martes con la licitación del cruce entre la Ruta Provincial 67 y la Ruta Nacional 22, otro punto fundamental dentro de la nueva configuración vial.

“Todo este corredor va a ser un corredor rápido, seguro y que va a mejorar el tiempo de traslado de todos los neuquinos”, aseguró Figueroa.

El gobernador destacó además una decisión que permitió destrabar el avance de las obras: el traspaso a la Provincia de un tramo que se encontraba bajo jurisdicción nacional. “Logramos que la Nación nos pase este tramo. Eso nos permite iniciar estas obras”, explicó.

Una planificación conjunta para la Neuquén que viene

Las intervenciones anunciadas no fueron planteadas como obras aisladas. Forman parte de un plan más amplio para rediseñar la manera de ingresar y salir de Neuquén capital, integrando los diferentes corredores y aumentando la capacidad de una infraestructura que debe responder al crecimiento de la ciudad y de toda el área metropolitana.

En ese esquema, la articulación entre el gobierno de Rolando Figueroa, la Municipalidad conducida por Mariano Gaido y las empresas vinculadas al desarrollo energético aparece como una de las claves para acelerar inversiones.

“Esta es una muestra de que cuando trabajamos juntos, Provincia, municipio y las empresas, podemos transformar los recursos que genera el desarrollo en infraestructura que mejora la vida de los neuquinos”, sostuvo Figueroa.

Gaido, por su parte, puso el foco en el impacto cotidiano que tendrán las intervenciones para quienes circulan todos los días por la capital.

“Nuevos accesos, iluminados, como hace años estábamos esperando en la ciudad de Neuquén”, destacó el intendente.