2026-09-04

AUTOMOVILISMO

Aceleró en Monza: Colapinto fue 11° en la FP2, le ganó el duelo a Gasly y salvó un despiste sobre el final

El piloto de Alpine completó el viernes de ensayos en el GP de Italia con saldo positivo tras ser noveno en la primera tanda. Superó a su compañero de equipo por dos décimas y evitó el golpe tras un susto en la curva Ascari

En el arranque del fin de semana del Gran Premio de Italia en el histórico trazado de Monza, Franco Colapinto completó la jornada de ensayos libres con sensaciones positivas al volante de su Alpine. En una tarde marcada por el agobiante calor en la pista lombarda —donde la temperatura sobre el asfalto alcanzó los 53°C—, el piloto argentino testeó el nuevo paquete de mejoras en el monoplaza y concluyó la FP2 en la 11ª posición, logrando superar en la comparativa de tiempos a su compañero de garaje, Pierre Gasly.

Susto en la variante Ascari y saldo a favor en el garaje de Alpine

El momento de mayor dramatismo durante la tanda vespertina se vivió en el tramo final del entrenamiento, cuando el argentino encaró la mítica Variante Ascari:

  • Salvada sin consecuencias: Tras perder la línea de marcha, el monoplaza del pilarés salió de costado levantando una densa nube de polvo sobre la vía de escape. Sin embargo, Colapinto reaccionó con precisión para controlar el vehículo, evitar el impacto contra las barreras de protección y retornar al garaje sin daños estructurales.

  • Dominio sobre Gasly: Con un total de 26 giros completados, Colapinto paró los cronómetros en la 11ª colocación, sacándole más de dos décimas de luz a Pierre Gasly (14°). Cabe destacar que el piloto francés no participó de la FP1 debido a que su lugar fue ocupado por el estonio Paul Aron en la sesión matutina.

Gran rendimiento en la FP1 dentro del top 10

En el primer turno de pruebas, el argentino ratificó el salto de calidad del auto con las actualizaciones técnicas:

  • Top 10 en la FP1: Colapinto marcó un tiempo de 1m24s028 para adueñarse del 9° puesto, quedando a apenas 0s022 del Audi de Gabriel Bortoleto (8°) y a 0s226 de Arvid Lindblad con el Racing Bulls (7°).

  • Paridad con Aron: Paul Aron, reserva de la escudería francesa, terminó 10° a apenas una décima del tiempo establecido por el pilarense (1:24.177).

Con las referencias obtenidas durante la jornada de viernes, el equipo con base en Enstone ajustará la puesta a punto de cara a la clasificación del sábado, buscando consolidar a ambos monoplazas en la lucha por ingresar a la Q3.

Cómo terminó el top 5 de la carrera

Los Ferrari sacaron pecho en su casa. Charles Leclerc (1°) y Lewis Hamilton (2°) se quedaron con los primeros dos lugares de la tabla, seguidos por George Russel (3°), Liam Lawson (4°), Kimi Antonelli (5°).

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