Avanza el nuevo Acceso Norte de Neuquén: preparan el puente de calle Jujuy y apuntan a terminar en diciembre

La transformación del Acceso Norte de Neuquén capital ingresó en una nueva etapa y los equipos que trabajan en el sector ya se preparan para hormigonar la losa del puente sobre calle Jujuy. El proyecto contempla dos puentes y cuatro derivadores para reorganizar uno de los ingresos con mayor circulación de vehículos de la ciudad.

El intendente Mariano Gaido y la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, recorrieron los trabajos y destacaron el ritmo alcanzado por una obra que el Municipio proyecta finalizar en diciembre, antes del plazo inicialmente previsto para el año próximo.

“Es una obra maravillosa, de una empresa neuquina, más de 40 trabajadores de manera permanente”, expresó Gaido al referirse al despliegue que actualmente puede observarse en el sector.

La intervención demanda una inversión municipal superior a los $30.000 millones, financiada, según informó el Ejecutivo local, íntegramente con recursos propios y sin recurrir a endeudamiento.

“Fondos propios, fondos del superávit, sin endeudamiento”, remarcó el intendente al explicar el esquema utilizado para financiar el proyecto.

Dos puentes y cuatro alternativas para ingresar a Neuquén

La obra busca modificar la circulación en un sector que actualmente concentra una importante cantidad de vehículos. De acuerdo con los registros municipales mencionados por Pasqualini, por avenida Raúl Alfonsín ingresan más de 70.000 vehículos durante la hora pico de un día de semana.

“Ya podemos ver cómo se están llevando adelante los dos puentes que van a permitir cuatro accesos a la ciudad”, señaló la funcionaria.

El diseño busca eliminar cruces directos mediante pasos a distinto nivel, distribuyendo los vehículos entre diferentes alternativas de ingreso.

Según la planificación presentada, quienes circulen desde calle Salta podrán atravesar la intersección por el nivel inferior, mientras que el tránsito proveniente de 9 de Julio utilizará el nivel superior.

“Esta obra va a permitir que quienes ingresen por avenida Alfonsín tengan cuatro derivadores para poder ingresar a la ciudad”, explicó Pasqualini.

La intención es que esa nueva configuración permita distribuir el tránsito antes de que los vehículos lleguen a sectores actualmente congestionados y reducir los puntos de cruce entre diferentes corrientes vehiculares.

Cómo avanzan los puentes del Acceso Norte

Uno de los frentes principales está actualmente sobre calle Jujuy, donde los trabajadores se preparan para realizar el hormigonado de la losa del puente.

En paralelo, el puente que conecta avenida Raúl Alfonsín con 9 de Julio ya tiene completadas importantes etapas estructurales. En ese sector finalizaron el armado, el hormigonado y el posterior tensado de cables.

También existen avances sobre la apertura de calle Salta. Las máquinas alcanzaron el nivel de subrasante a lo largo de la traza proyectada y la próxima etapa consistirá en comenzar los encofrados para ejecutar el cordón cuneta.

Una parte menos visible, pero necesaria para sostener la infraestructura vial, se desarrolló debajo de la superficie.

Según la información municipal, el sistema pluvial previsto para resolver la presencia de agua bajo el terreno ya se encuentra completamente terminado. Para ello se ejecutaron grandes drenajes que fueron conectados con los conductos del sistema principal.

El Municipio apunta a terminar la obra en diciembre

Con varios de los principales trabajos estructurales avanzados, el cronograma municipal contempla finalizar el nuevo Acceso Norte durante diciembre, lo que representaría adelantar la terminación respecto del plazo inicialmente previsto para el año próximo.

“Las grandes capitales tienen accesos fluidos, accesos modernos”, sostuvo Gaido durante la recorrida. El intendente agregó que trabajar sobre la fluidez vehicular en cada sector de Neuquén resulta fundamental para acompañar el crecimiento urbano.

La magnitud del movimiento diario constituye uno de los principales argumentos detrás de la intervención. Más de 70.000 vehículos ingresan por avenida Alfonsín durante las horas de mayor demanda, de acuerdo con los datos aportados por el Municipio.

Por ese motivo, el proyecto no consiste únicamente en ampliar una calle, sino en reconfigurar integralmente los movimientos de ingreso mediante puentes, derivadores, nuevas conexiones y obras pluviales.

Con una inversión superior a los $30.000 millones, dos puentes en ejecución y el sistema de drenajes ya terminado, el Municipio concentra ahora los trabajos en las estructuras y conexiones de superficie.