Puerto Ibicuy busca posicionarse como nodo logístico clave para Vaca Muerta

El Puerto Ibicuy avanza en un plan estratégico para consolidarse como uno de los principales nodos logísticos vinculados al desarrollo de Vaca Muerta, con eje en el transporte de arenas de fractura e insumos clave para la industria hidrocarburífera.

La iniciativa es impulsada por PTP Group, a través de su firma TP Warrant SA, concesionaria del puerto. Desde la compañía destacaron que el objetivo es reposicionar la terminal dentro del mapa energético nacional, aprovechando el crecimiento sostenido del shale oil y shale gas en Neuquén.

El presidente del grupo, Guillermo Misiano, aseguró al medio regional Dos Florines, que la meta es transformar a Ibicuy en el principal centro logístico para el abastecimiento de arena y otros insumos estratégicos. Actualmente, cada pozo no convencional demanda entre 11.000 y 15.000 toneladas de arena para las tareas de fracking, lo que genera un volumen logístico de gran escala.

Según estimaciones del sector, la demanda de arena podría alcanzar las 15 millones de toneladas anuales en los próximos años, impulsada por la expansión de la actividad en la cuenca neuquina.

Uno de los principales desafíos es el costo del transporte. Hoy, la arena producida en Entre Ríos debe recorrer más de 1.200 kilómetros por vía terrestre hasta Neuquén, con un esquema basado casi exclusivamente en camiones. Frente a este escenario, la propuesta apunta a incorporar el transporte fluvial como alternativa, conectando Ibicuy con puertos patagónicos como Bahía Blanca y San Antonio Oeste.

Este cambio permitiría reducir costos logísticos, mejorar la eficiencia del sistema y descomprimir la infraestructura vial, en un contexto de fuerte crecimiento de la actividad petrolera.

Desde el sector empresario señalaron que el desarrollo de este esquema dependerá también de una eventual reforma de la Ley de Cabotaje, que actualmente limita la competitividad del transporte fluvial en Argentina.

El proyecto contempla además inversiones en infraestructura dentro del puerto, incluyendo la puesta en valor del “muelle Isla” y la ampliación de áreas de almacenamiento y operación de cargas. A esto se suma la posibilidad de incorporar otros insumos estratégicos, como la baritina, utilizada en procesos de perforación.

En este contexto, el crecimiento de Vaca Muerta no solo impulsa la producción de hidrocarburos, sino también la integración de nuevas regiones al circuito energético, generando oportunidades para provincias como Entre Ríos en áreas como logística, servicios y transporte.

Las proyecciones indican que entre 2027 y 2028 se consolidará una nueva etapa de expansión, donde la eficiencia logística será un factor clave para sostener la competitividad del shale argentino en los mercados internacionales.