¿Acompañante para Colapinto? Nico Varrone ilusiona con probar un Fórmula 1: "no es descabellado"

El automovilismo argentino vive una era de efervescencia internacional. Mientras el país sigue de cerca la campaña de Franco Colapinto en la Fórmula 1 a bordo del monoplaza de Alpine, el sueño de sumar un segundo representante en la grilla volvió a tomar fuerza tras las declaraciones de Nicolás Varrone. El piloto de 25 años, oriundo de Ingeniero Maschwitz y actual competidor en la Fórmula 2 con el equipo Van Amersfoort Racing (VAR), se refirió a las proyecciones de su carrera con miras a la temporada 2027.

En diálogo con Carburando Radio, el bonaerense dejó en claro que mantiene la ilusión de subirse a un F1, aunque remarcó que analiza múltiples alternativas en la elite del deporte motor.

"Hay muchas opciones sobre la mesa": la visión de Varrone para 2027

Al ser consultado sobre los pasos a seguir en su trayectoria profesional, el piloto que también compite este año en el certamen Endurance con la marca Corvette no descartó ninguna categoría de primer nivel mundial.

"Nada está descartado: IndyCar, F2, F1, IMSA, WEC. Está todo sobre la mesa. Hay que ver un montón de cosas, qué es lo mejor para mi carrera. Hay muchas opciones, muchas cosas. Es muy difícil planear algo", explicó el representante nacional.

Varrone recordó que su desembarco en la telonera de la F1 se gestó de forma inesperada ("lo de Fórmula 2, el año pasado, fue literalmente de un día para el otro"), y reconoció su afinidad por el automovilismo estadounidense: "si me preguntan qué me gustaría hacer, IMSA me gusta muchísimo como piloto, si hay un Corvette para hacer las carreras de Endurance. Pero si salen otras cosas mejores..."

La puerta abierta para un test de Fórmula 1

Pese a valorar las carreras de resistencia, Varrone enfatizó que no se baja de la carrera por llegar al gran circo del automovilismo y planteó como un objetivo realizable tener un primer contacto formal con un monoplaza de la máxima división.

"Eso no quiere decir que me bajo de la Fórmula 1. Este año estoy haciendo Corvette y F2. No es descabellado pensar en una prueba, un test de F1. Antes de eso, tenemos que hacer una buena segunda parte del año en F2 para que se puedan abrir esas puertas", concluyó el de Maschwitz.

De completar un cierre de campeonato consistente en la F2, el piloto argentino buscará generar los contactos necesarios con las escuderías para programar una jornada de pruebas sobre un Fórmula 1, lo que significaría otro hito para el deporte motor de la región.