Cómo funciona el nuevo Centro de Información Urbana que inauguró Gaido en Neuquén

Neuquén dio un nuevo paso en la incorporación de tecnología para administrar una ciudad atravesada por un fuerte crecimiento y una elevada circulación vehicular. El intendente Mariano Gaido inauguró el Centro de Información Urbana (CIU), una plataforma que concentra datos de diferentes servicios municipales y que permitirá visualizar en tiempo real lo que ocurre en distintos puntos de la capital.

Una de las principales novedades está vinculada con el tránsito. De acuerdo con los responsables del sistema, Neuquén se convirtió en la primera ciudad argentina en contar con visualización y operación en tiempo real sobre el 100% de su sistema de tránsito. La herramienta también integra información de colectivos, recolección de residuos, bicicletas, taxis y remises.

El objetivo no pasa solamente por observar lo que sucede en las calles. La enorme cantidad de información reunida permitirá detectar problemas, modificar operaciones y, fundamentalmente, utilizar los datos para planificar cómo debe crecer la ciudad durante los próximos años.

“Transformamos la ciudad de Neuquén en una ciudad tecnológica y moderna. Hoy estamos inaugurando el Centro de Información Urbana, que nos posibilita tener toda la información en un solo lugar”, afirmó Gaido.

Inteligencia artificial para administrar los semáforos

Uno de los cambios que tendrá impacto directo en la vida cotidiana estará en los semáforos. El sistema incorporará inteligencia artificial para analizar el flujo vehicular y modificar los ciclos de acuerdo con la cantidad de vehículos que circulen por cada corredor.

La tecnología comenzará a utilizarse sobre el corredor Doctor Ramón-Leloir. En lugar de mantener siempre los mismos tiempos, el sistema podrá contabilizar el tránsito y determinar cuánto debe durar una onda verde o cuándo corresponde habilitar los cruces.

Esto no significa que una avenida permanezca permanentemente abierta. Los cortes seguirán existiendo, pero los tiempos podrán distribuirse dentro de parámetros establecidos por el municipio según la carga vehicular existente en ese momento.

El desafío adquiere otra dimensión por la cantidad de vehículos que atraviesan diariamente la capital. La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, indicó que durante las horas pico ingresan alrededor de 180 mil vehículos a Neuquén.

“El uso de la inteligencia artificial va a permitir algo muy importante para la vida de los neuquinos y las neuquinas: la utilización de su tiempo y generar calidad de vida”, señaló.

Del llamado por un semáforo roto a la detección automática

La tecnología también cambiará la forma en la que el municipio detecta desperfectos. Hasta ahora, ante determinadas fallas semafóricas, el personal podía enterarse mediante un llamado telefónico, el 147, las radios u otros avisos y posteriormente debía trasladarse hasta el lugar.

Con el CIU, el propio sistema podrá reportar automáticamente una falla, permitiendo que los equipos conozcan el inconveniente y actúen con mayor rapidez.

La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, definió el cambio como el paso “de un sistema analógico a un sistema digital” y destacó que permitirá optimizar tanto la respuesta al vecino como el trabajo operativo interno.

Además, el equipamiento cuenta con módulos de respaldo disponibles en la ciudad para realizar reemplazos rápidos en caso de desperfectos. También existe un sistema alternativo frente a eventuales problemas de conexión a internet y la posibilidad de pasar la operación a modalidad manual.

El objetivo de crear un “gemelo digital” de Neuquén

El Centro de Información Urbana no fue presentado únicamente como una herramienta para resolver problemas inmediatos. El municipio apunta a avanzar progresivamente hacia un “gemelo digital” de Neuquén, capaz de reunir información sobre el funcionamiento de la capital y utilizarla para proyectar escenarios.

Esto permitirá, por ejemplo, analizar si es necesario modificar recorridos del transporte público, extender la recolección de residuos hacia nuevos sectores o determinar dónde hacen falta nuevas bicisendas.

Pasqualini explicó que el CIU permitirá “ver lo que sucede en tiempo real” pero también utilizar esa información para proyectar las necesidades futuras de una ciudad en expansión.

Gaido vinculó esta incorporación tecnológica precisamente con el crecimiento de Neuquén. “Llevar adelante toda la información en un solo lugar permite que el equipo de la Municipalidad pueda proyectar y planificar una ciudad moderna, que es la que más crece en el país”, sostuvo.

Una experiencia inédita a escala nacional

Fernando Ferrero, responsable de la empresa encargada del sistema inteligente, señaló que existen experiencias tecnológicas similares en determinados corredores de otras ciudades argentinas, pero marcó una diferencia con el proyecto implementado en la capital neuquina.

“En otras ciudades de la Argentina hay algún corredor que lo tiene; pero esta es la primera experiencia a nivel país que lo implementa en su totalidad”, explicó.