domingo 6 de septiembre de 2026

INNOVACIÓN

Ya funciona la primera troncal con semáforos inteligentes en la ciudad de Neuquén

La iniciativa contempla la actualización progresiva de las 338 intersecciones de la capital.
28/08/2026
Los primeros semáforos inteligentes se encuentran en Dr. Ramón – Leloir. Foto: Municipalidad de Neuquén
Los primeros semáforos inteligentes se encuentran en Dr. Ramón – Leloir. Foto: Municipalidad de Neuquén

La Municipalidad de Neuquén puso en marcha la primera troncal inteligente de la capital sobre las avenidas Leloir y Doctor Ramón, una obra que marca el inicio de la modernización integral del sistema semafórico.

La iniciativa contempla la actualización progresiva de las 338 intersecciones de la ciudad mediante herramientas digitales de gestión adaptativa.

La intervención en esta importante arteria incluyó la colocación de nuevos controladores, cámaras lectoras de flujo, cartelería vial dinámica y un trabajo de jerarquización con señalización horizontal y vertical.

El equipamiento desplegado permite detectar la carga vehicular en tiempo real para modificar automáticamente los ciclos de luz verde y priorizar los carriles con mayor demanda. Al respecto, el subsecretario de Mantenimiento del Espacio Público, Walter Honorio, explicó que “este sistema está compuesto por pantallas informativas que van analizando flujo vehicular en cantidad, si pasa algún siniestro, si hay alguna emergencia, todo se puede plasmar en estas pantallas”.

Leloir y Doctor Ramón, la elegida

El corredor de Leloir y Doctor Ramón fue elegido para el debut del sistema por ser uno de los trayectos más transitados del mapa urbano, utilizado diariamente por miles de automovilistas locales y vecinos provenientes de ciudades aledañas.

La tecnología instalada mide la densidad del tránsito de forma constante y ajusta la sincronización de la onda verde según el volumen detectado, superando el viejo esquema de tiempos fijos.

Toda la infraestructura se vincula directamente con el Centro de Información Urbana inaugurado esta semana, ubicado en la ETON. Desde ese nodo de control, el personal técnico visualiza las imágenes captadas por las cámaras y supervisa el estado de cada cruce.

Sobre la capacidad operativa de la herramienta, Honorio detalló que “en tiempo real podemos solucionar al instante” cualquier eventualidad en las esquinas.