Neuquén invertirá USD 175 millones para mejorar los accesos a la capital: cuáles son las obras

El Gobierno de Neuquén y la Municipalidad capitalina impulsan un plan de infraestructura vial que contempla una inversión de 175 millones de dólares para transformar los principales accesos a la ciudad. La iniciativa, denominada Plan Maestro de Accesos Metropolitanos, fue promovida por el gobernador Rolando Figueroa y busca mejorar la circulación vehicular, reducir las demoras y acompañar el crecimiento urbano y productivo de la región Confluencia. El proyecto incluye ampliaciones de calzadas, nuevas conexiones, intervenciones en intersecciones estratégicas y obras destinadas a fortalecer la seguridad vial. Además, pretende facilitar los desplazamientos entre Neuquén capital, las localidades cercanas y los corredores vinculados con Vaca Muerta.

Una de las principales obras previstas es la duplicación de 6,5 kilómetros de calzada sobre la Autovía Norte, entre el Tercer Puente y la rotonda de Casimiro Gómez, uno de los sectores utilizados para ingresar y salir de la capital. El plan también contempla completar el nodo vial Cañadón de las Cabras mediante la construcción de los rulos de conexión que todavía se encuentran pendientes. A estas intervenciones se sumarán pasos a distinto nivel en cruces de la Autovía Norte con las avenidas Los Paraísos y Casimiro Gómez, además de la intersección con la Ruta Provincial 67. Según la planificación provincial, estas modificaciones permitirán ampliar la capacidad de circulación y disminuir los puntos de conflicto entre los vehículos que utilizan los distintos corredores.

Nuevas conexiones entre rutas y obras para mejorar la circulación metropolitana

Otro de los ejes del proyecto es mejorar la vinculación entre las rutas Provincial 67 y Nacional 22, mediante intervenciones destinadas a facilitar el tránsito entre ambos corredores. En paralelo, continúa la duplicación de la Ruta Provincial 67, que forma parte de la estrategia para fortalecer las conexiones metropolitanas y los accesos relacionados con la actividad productiva. Estas obras se complementan con la apertura y pavimentación de las avenidas Los Paraísos y Eslovenia, que permitirán ampliar las alternativas de circulación entre la zona de la Meseta y el centro de Neuquén. El objetivo es conformar una red vial más integrada, capaz de responder al incremento del tránsito y a las necesidades de movilidad de los habitantes de la región.

Para avanzar con las intervenciones, la Provincia asumió el mantenimiento y la transformación de determinados tramos de rutas que anteriormente estaban bajo jurisdicción nacional, lo que permitió desarrollar procesos licitatorios y avanzar con la ejecución de proyectos. La planificación contempla un trabajo conjunto entre el Gobierno neuquino, la Municipalidad capitalina y empresas privadas, entre ellas YPF, cuya inversión fue destacada como parte del financiamiento de infraestructura vinculada con el desarrollo productivo. Figueroa sostuvo que la articulación entre los distintos sectores permite destinar recursos a obras destinadas a mejorar las condiciones de circulación. En ese marco, el Ejecutivo busca extender progresivamente las mejoras sobre la Autovía Norte, desde Senillosa hasta el límite con Río Negro.

Un proyecto para acompañar el crecimiento urbano y productivo de Neuquén

El Plan Maestro de Accesos Metropolitanos forma parte de una estrategia provincial orientada a modernizar la infraestructura vial y responder al crecimiento demográfico, urbano y económico de Neuquén capital y las localidades de la Confluencia. Las autoridades consideran que las nuevas obras permitirán mejorar los ingresos y egresos de la ciudad, disminuir los tiempos de traslado y ofrecer mejores condiciones de seguridad para quienes circulan diariamente. También se busca fortalecer la conexión con Vaca Muerta, cuya actividad genera demandas de transporte y circulación sobre los corredores regionales. La iniciativa se integra a una agenda más amplia de inversiones públicas en urbanización, servicios básicos, salud, educación y seguridad, aunque el anuncio no precisa un cronograma general de finalización para todas las intervenciones.