La Zona Franca de Zapala firma acuerdos con China y EE.UU para ser un punto estratégico para Vaca Muerta

El crecimiento de Vaca Muerta no se concentra únicamente en Neuquén Capital. Distintas ciudades del interior de la provincia también buscan aprovechar el desarrollo de la industria hidrocarburífera. En ese contexto, la Zona Franca de Zapala se posiciona como uno de los puntos estratégicos para el ingreso y almacenamiento de equipos e insumos destinados al sector energético.

El gerente general de la Zona Franca de Zapala, Diego Valitutti, explicó en Cumbre Energética que asumió en agosto con el objetivo de fortalecer el desarrollo comercial, estratégico y operativo del predio. “Nosotros estamos muy contentos por la difusión”, señaló, aunque reconoció que todavía existe cierto desconocimiento entre empresas extranjeras sobre las ventajas de instalarse en este espacio.

La Zona Franca funciona como un "área aduanera especial", donde pueden ingresar mercaderías, equipos, repuestos e insumos provenientes del exterior sin necesidad de nacionalizarlos inmediatamente. De esta manera, los tributos se difieren hasta el momento en que los productos son utilizados.

“Esto nos permite acercar inventarios internacionales a Vaca Muerta”, manifestó en AM Cumbre 1400. Según detalló, el sistema permite reducir tiempos, mejorar la planificación logística y financiera y otorgar mayor flexibilidad a las cadenas de suministro.

27 empresas y más inversiones

Actualmente, la Zona Franca de Zapala cuenta con 27 empresas instaladas, de las cuales 24 son nacionales y tres extranjeras. El crecimiento fue significativo: en 2025 había solamente siete compañías radicadas.

Entre los productos que ya ingresan al predio aparecen maquinarias para oil & gas, equipos destinados a fractura, insumos y repuestos, además de elementos para otros sectores industriales.

Diego Valitutti aseguró en AM Cumbre 1400 que continuarán invirtiendo en infraestructura para aprovechar el crecimiento de la actividad y la ubicación estratégica de Zapala, especialmente por su cercanía con el paso internacional Pino Hachado y la zona portuaria de Chile.

El desafío de mejorar la logística

Actualmente, los insumos llegan principalmente desde los puertos del Atlántico mediante transporte terrestre. Por eso, el funcionario destacó la importancia de incorporar nuevas alternativas logísticas, como el Tren Patagónico y el aeropuerto de Zapala. “Espero que se pueda generar lo del tren. Es una gran fortaleza que tendría Zapala como cadena de valor”, afirmó.

Además, el gerente general confirmó un "acuerdo de complementación" con la Zona Franca de Shanghái y la Cámara de Comercio de Asia, mientras que también avanzan en un entendimiento con una compañía estadounidense vinculada al desarrollo de tecnología para oil & gas. “Forma parte de nuestra agenda de trabajo diaria el vínculo con nuestros socios estratégicos para la zona franca”, concluyó.